L'aéroport international de Hat Yai accueille plus de deux millions de passagers par an, mais le voyage depuis Koh Lipe — une traversée en hors-bord de 62 kilomètres suivie d'un transfert routier de 180 kilomètres — reste l'itinéraire de départ le plus complexe sur le plan logistique dans le corridor de la mer d'Andaman, dans le sud de la Thaïlande. L'aéroport a ouvert son terminal actuel en 1997, remplaçant une piste militaire qui desservait la région depuis les années 1950, et relie désormais la chaîne d'îles de la province de Satun à Bangkok, Kuala Lumpur et Singapour grâce à seize départs quotidiens. Le transfert de Koh Lipe vers l'aéroport de Hat Yai existe car aucun terminal de ferry ne se trouve à proximité immédiate d'une piste commerciale. L'embarcadère de Pak Bara, le point intermédiaire obligatoire, se situe à 93 kilomètres au sud de l'aéroport dans le district de La-ngu, nécessitant une coordination temporelle entre les opérateurs de hors-bord agréés par le Bureau Maritime de Satun et les services de van contractés via des coopératives de transport de Songkhla. La haute saison, de novembre à avril, voit quatorze départs quotidiens de hors-bord depuis le ponton flottant de Koh Lipe, chacun programmé pour correspondre aux vans partant vers le nord depuis Pak Bara à des intervalles de trente minutes entre 08:00 et 15:30. L'ensemble du trajet dure de quatre à cinq heures selon les conditions de la mer et le traitement par la police aux frontières à l'embarcadère, où les passeports sont vérifiés même pour les voyageurs nationaux en raison de la proximité de l'île avec les eaux malaisiennes. L'aéroport de Hat Yai occupe lui-même une plaine sujette aux inondations dans le district de Khlong Hoi Khong, à dix-sept kilomètres à l'ouest du centre-ville de Hat Yai. Sa piste unique de 3 050 mètres peut accueillir des jets monocouloirs, et le hall nord du terminal abrite huit portes desservant AirAsia, Thai Lion Air, Nok Air et Bangkok Airways. L'aéroport fonctionne tous les jours de 06:00 à minuit, bien que la plupart des comptoirs d'enregistrement internationaux ferment deux heures avant le dernier départ. Les voyageurs arrivant de Koh Lipe utilisent généralement l'entrée principale sur la façade est, où les opérateurs de van déposent les passagers sous un auvent marqué par une signalétique directionnelle jaune en thaï et en anglais. Un petit hall des arrivées nationales jouxte la zone d'enregistrement, et les deux niveaux partagent un unique tapis de livraison des bagages. La logistique du retour diffère considérablement des transferts à l'aller. Les départs matinaux de Koh Lipe correspondent aux vols de l'après-midi et du soir, mais les voyageurs prenant des correspondances matinales — le premier départ pour Bangkok a lieu à 07:55 — doivent passer la nuit à Hat Yai ou à Pak Bara. Le dernier hors-bord de Koh Lipe part à 13:00 pendant la saison de la mousson, lorsque des vagues de plus de 1,5 mètre forcent des réductions de programme, et aucun opérateur ne garantit les temps d'arrivée lors des tempêtes de juillet ou d'août.